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桥梁的吊装设备有很多，在进行下部和上部结构物施工时会涉及到，主要指适用于桥梁架设和安装的金属结构，如单导梁、双导梁、跨墩门架、悬臂吊机、悬浇挂篮、提升架、格架人字扒杆、钢管独脚摇头扒杆等，这一篇主要来看下导梁和跨墩门架的措施费计算的内容。

导梁结构图

导粱又称鼻梁。用拖拉法或顶推法架梁时，装于梁前(后)端的临时辅助结构。是为保证梁在移动时的纵向抗倾覆稳定性，以及减少梁的悬伸长度从而降低安装应力，常在梁的前(后)端用拆装式杆件、桁架纵梁或旧钢梁的杆件等加拼的一段小梁，其高度比正梁小，其长度要根据拖拉或顶推过程中的稳定性要求和梁的安装应力不超过设计值决定。

导梁进行费用计算时，不单独考虑计量，直接在对应的混凝土结构物清单中进行计量，其定额考虑4-7-28-1及-2两个定额子目，采用单导梁或者双导梁进行吊装。这两个定额实际施工中如何考虑？看跨径，通常跨径在20米以下的考虑单导梁，20米以上的采用双导梁，有些单孔且跨径小的如小跨径空心板桥，甚至不采用导梁安装，直接用起重机进行安装即可；若是箱梁桥通常采用双导梁。

导梁质量如何考虑？可参考下列设备质量表进行计算，注意要调整设备摊销费，导梁设备摊销费按设备质量每吨每月元计算，并按使用4个月编制，如施工工期不同时，可以调整。

当项目有多座桥梁时，如何考虑导梁设备呢？个人建议按照这样进行考虑：中小桥梁按照正常套数质量的0.5系数考虑，大桥按照正常套数质量考虑，特大桥按照正常套数质量高的1.5-2倍进行考虑，然后进行汇总计算即可。

跨墩门架是起重设备的一种，它是由跨越于两个或多个立柱的门式框架，可以实现水平方向上的起重运输作业，常用于车间、码头、货场、基建项目等场所。跨墩门架的主要组成部分包括门架、横跨架、推车、机械部分等，整体呈门状结构，可通过推车的运动实现物品的运输和起吊。

跨墩门架

跨墩门架费用计算时，不单独考虑计量，直接在对应的混凝土结构清单中进行计费即可。其定额考虑4-7-28-3及-4两个定额子目，根据桥墩的高度进行选择对应定额。

跨墩门架的设备质量可按照下方表格进行计算，这里只给了跨径20米和30米的设备质量，但若有不同的跨径如何考虑质量？建议按照内插发进行计算。项目中有多座桥梁时，其计算同上述导梁设备计算方法一致。

当然上述的观点仅是个人的理解，若同仁有不同的看法可一起探讨交流。论述到这里，这篇文章的内容就暂时结束，后面会不定期更新相关专业方面的原创文章，希望大家多多点赞、转发支持！