一杯哈根达斯的冰激凌和一杯普通的冰激凌，材料、口味都差不多，前者能卖40块，而后者只能卖15，很简单的一个道理，品牌因素在“作怪”。

小到冰激凌这样的小吃大到汽车产品，品牌的力量无处不在，你不能将国内用户对于大众、两田的追捧简单的归结于“崇洋媚外”，从技术水平、工艺品控到口碑、保值率、售后，大众、两田这样的老牌国企确实更优秀，还要考虑到品牌光环所带来的面子、虚荣，尤其是在豪华汽车层面，大家更加追求奔驰、宝马、奥迪，这并没有错。

当然，逐渐回归理性的国内用户开始将目光转向雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等二三线品牌，尤其是在BBA过度消费国内市场的当下。

国内消费者也不是傻子，30万买一台三缸宝马X1或者1.3T的奔驰GLB，为什么不选择凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40？相比较BBA来说，这些二三线品牌的品牌影响力相对较弱，只有在产品素质、价格上拿出更大的诚意，比如说今天咱们和大家伙儿聊得林肯冒险家。新车定位紧凑级豪华SUV，质感完全不输同级别的BBA，而2.0T+8AT的动力总成更是“傲视群雄”，可以说是豪车又一搅局者，丐版8气囊+9个喇叭，比途观L安静，有马力。

说冒险家是豪车中的“搅局者”并非是无的放矢，这台车自从去年3月份上市以来，8个月卖出了辆，月均销量+台，而进入到新的一年，冒险家在1-5月份的累计销量达到了辆，考虑到“金九银十”的旺季来没有来临，冒险家在今年的全年销量有望突破5万辆。

值得一提的是，林肯在国内的知名度和影响力还不如凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃，长久以来林肯也是以进口的模式在国内售卖，国产版的林肯毫无疑问是豪车阵营中的“新势力”，而冒险家能够斩获如此多的销量，除了强大的产品力、亲民的价格，笔者实在想不出有其他的因素。毕竟，林肯冒险家是一台车身长度为mm，宽高分别为mm、mm，轴距长度为mm，轴距比哈弗H6、博越还长，反馈到空间上还是比较宽敞，而且后排座椅支持向前放倒，从而使得后备箱容积最大为L，实用性很强。

强大的动力系统也是冒险家有别于其他豪车的地方，30万的价格，宝马X1、奔驰GLB搭载的都是什么发动机？相信大家都知道，而冒险家全系搭载了一台2.0T发动机，传动系统也是备受好评的8AT变速箱，其最大功率达到了马力，峰值扭矩为牛米，次顶配车型还配备了适时四驱系统，悬架为麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合，高配车型的悬架还支持上下调节。值得一提的是，这套动力总成不挑油，能喝92号油。

此外，新车坐拥这两点也是其硬核实力的体现

其一、就舒适性而言，车内大量运用真皮材质覆盖，真皮座椅也很好的融入了人体工程学，坐上去具有不错的支撑性和包裹性。新车标配多层隔音玻璃，大量应用了隔音材料，加之，冒险家全系标配主动降噪配置，带来图书馆级的静音效果，再加上全景天窗、氛围灯、主座椅电动记忆调节、后排空调、空气净化、主座椅加热\通风\按摩、9-12个高端音响，带来极致的奢华体验。

其二、就安全性能而言，林肯冒险家在安全性能方面也值得考量，车体大量的使用高强度钢材和热成型材料，车体的抗压性能十分出色。同时，冒险家标配8气囊、胎压监测、后方影像、定速巡航、驾驶模式选择......，中高配车型还有全景摄像头、ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、碰撞预警\主动刹车、疲劳提醒、自动泊车、自动驻车、矩阵式LED大灯。

这样一台要实力有实力、要颜值有颜值的车子，售价为24.68万-34.58万，比同级别的BBA要更廉价。而在品质品控方面，作为一台上市不到2年的车子，其具体的品控怎么样还不得而知，根据用户反馈来的信息，它的好评率还是比较高，更何况林肯冒险家提供5年或者14万公里的质保政策，俗话说得好：“没有金刚钻别揽瓷器活”，林肯既然敢提供更长时间的质保政策，显然对于自家的产品很有信心。那么问题来了，你觉得林肯冒险家怎么样呢？值不值得买呢

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